Выпуск №4 «Штрафные баллы (некудот). Закон»

Как работает система штрафных баллов (некудот) в Израиле? Чем это грозит? Кроме того, стоит ли обращаться к рекламам, которые обещают перевести ваш штраф на себя?

 

Анастасия Громцев: Добрый день, Друзья! Сегодня с нами адвокат по транспортному праву, бывший эксперт дорожной полиции Израиля Юрий Брат. Юрий, добрый день!

Юрий Брант: Добрый день!

Анастасия Громцев: Я хотела у вас узнать по поводу системы некудот, штрафных баллов, которые есть в Израиле. Мы знаем, что когда мы нарушаем какое-либо правило дорожного движения, то мы получаем штраф и также часто эти некудот. Как работает эта система?

Юрий Брант: Как правило, речь идет о дополнительном наказании за совершение или нарушении дорожного права, т.е. за каждое нарушение в дополнение к тому, что есть какой-то штраф министерство транспорта начисляет еще какое-то количество штрафных баллов.

К примеру, за то, что мы проезжаем на красный свет светофора мы платим 1500 шекелей штраф, в дополнение к этому нам записывают на наш счет 10 штрафных баллов.

О чем это говорит? После того, как водитель получает 12 штрафных баллов, его сразу обязывают пройти некий курс теории при министерстве транспорта, в конце которого он должен сдавать экзамен. Если водитель набирает больше, чем 24 штрафных балла – ему нужно пройти уже 2 курса.

Теперь, если он набрал больше, чем 21 штрафной балл для того, чтобы эти штрафные баллы списались ему нужно 2 года водить автомобиль без нарушения, без того, чтобы получить эти штрафные баллы, иначе они не спишутся. Если больше, чем 21 балл – ему нужно уже 4 года для того, чтобы эти штрафные баллы списались. Водитель, который получает 36 штрафных баллов автоматически лишается прав на 3 месяца плюс он должен пройти экзамен теории для того, чтобы восстановить свои водительские права.

Водитель, который получает 72 штрафных балла лишается прав на 9 месяцев и для того, чтобы ему их восстановить он должен пройти экзамен теории плюс он должен пройти специальную медицинскую комиссию при министерстве транспорта. Кстати, 50% которую просто не проходят. Если ее не прошел один раз – следующий раз ты можешь на нее прийти только через год и ее пересдать заново. Т.е. так работает эта система, т.е. помимо того, что нас наказывают штрафами либо в дорожно-транспортном суде, нас еще дополнительным образом наказывает министерство транспорта начисляя нам штрафные баллы. Кстати, с января 2018 года система штрафных баллов изменилась, т.е. если раньше например за разговор по телефону было 4 штрафных балла – сегодня их стало 8.

Анастасия Громцев: Ну мы об этом еще поговорим отдельно.

Юрий Брат: Т.е. пришли специальные разнарядки, которые увеличили количество штрафных баллов начисляемых за какое-то нарушение, т.е. всегда усложняют нам наказание и всегда водитель находит себя в ситуации при которой он либо должен идти заниматься (водитель, который нарушает правила) должен идти на специальный курс, либо к сожалению оставаться на 3 месяца без водительских прав, если это водитель такси то действительно у него проблема.

Анастасия Громцев: А я вот буквально сегодня видела в социальных сетях рекламу, что вы можете заплатить нам 1000 шекелей и мы переведем штраф на имя какого-то нашего водителя.

Юрий Брат: Вы знаете, когда есть очень много рекламы которая попахивает уголовщиной. Я тоже ее сегодня видел. Кстати, специальный отдел дорожной полиции уже этим занимается. Речь идет о даче ложных показаний в полицию, в государственные инстанции. Штраф выписывается на хозяина автомобиля, т.е. если камера вас засняла штраф выписывается на хозяина автомобиля. Хозяин автомобиля вправе сказать инстанции полицейскому кто именно был за рулем этого автомобиля, соответственно то лицо, которое признает факт вождения во время нарушения должен дать специальный … – это клятвенное письменное указание, подписанное при адвокате, говорящее о том, что в случае дачи ложных показаний это лицо несет уголовную ответственность о том, что он водил автомобиль. Соответственно это называется дачей ложных показаний государственной инстанции, т.е. это уголовщина, с которой я советую просто не связываться. Не зная, кто эти люди, не зная кто эти водители, не зная какой смысл этому водителю и этой компании за 1000 шекелей связываться с уголовщиной заниматься такими делами. Т.е. там может речь идти о поддельных …, поддельных паспортах. Т.е. не рисковать и не выбрасывать деньги на ветер, потому что, кстати, дающий ложные показания сам хозяин машины тоже подставляет себя под уголовную статью, т.е. он тоже дает ложные показания о том, что водил автомобиль не он, а какое-то другое лицо. Соответственно, лучше с этим не связываться. Это чревато.

Анастасия Громцев: Спасибо большое, Юрий!

Юрий Брат: Спасибо Вам!

Итоги: Штрафные баллы – это дополнительное наказание для нарушителей дорожного движения. Так помимо штрафа денежного вы получаете еще эти баллы (некудот). Собрав 12 некудот вас обяжут пройти курс теории, если вы наберете 24 балла – это будет 2 курса теории. Кроме того, если вы набрали 21 балл вам нужно будет проездить 2 года без нарушений для того, чтобы их стерли.

С этого года (2018) выдачу штрафных баллов ужесточили и добавили ко многим нарушениям, где раньше был только денежный штраф. Об изменениях 2018 года мы поговорим в следующих выпусках. Кроме того, не нужно вестись на разную сомнительную рекламу в сети, т.к. вы можете потом понести уголовную ответственность за ложные показания. Лучше обратитесь к адвокату за консультацией.

Адвокат по транспортному праву — Юрий Брант

Ведущая — Анастасия Громцев